BYD Seal on suorituskyvyltään vakuuttava sähköauto, joka tarjoaa eri mallivaihtoehdoissa joko taloudellisempaa takavetoista vauhtia tai urheilullista nelivedon suorituskykyä. Mallista on Suomessa tarjolla kaksi tehoversiota: Design (RWD) ja Excellence (AWD). Takavetoinen Design-versio on varustettu yhdellä taka-akselille sijoitetulla sähkömoottorilla, jonka teho on 230 kW (308 hv). Tällä voimalla Seal kiihtyy noin 5,9 sekunnissa 0–100 km/h nopeuteen (valmistajan arvio), mikä on jo varsin ripeää perheautolle. Nelivetoinen Excellence-versio lisää etuakselille toisen sähkömoottorin, jolloin auton yhteenlaskettu teho nousee huimaan 390 kW (523 hv). Tehokkaimmalla Sealilla 0–100 km/h suoritus onkin vain 3,8 sekuntia, mikä haastaa jo urheiluautojen lukemat. Kiihtyvyys on sähkömoottoreille ominaisesti välitöntä: liikkeellelähtö on viiveetöntä ja ohitustilanteissa voimaa on heti tarjolla ilman viivettä.
Huippunopeus Sealissa on rajoitettu 180 km/h:iin, mikä on tyypillinen ratkaisu energiatehokkuuden ja renkaiden keston takaamiseksi (useimmille tämä riittää hyvin, sillä moottoriteiden nopeusrajoitukset ovat selvästi tuon alapuolella). Ajokokemuksen kannalta Seal on viritetty tasapainoiseksi: akuston sijoitus lattian alle tuo autolle matalan painopisteen, ja valmistaja ilmoittaa 50:50 painojakauman etu- ja taka-akselien välillä nelivetoisessa versiossa. Tämä yhdessä jämäkän korirakenteen (CTB-teknologian tuoma korkea vääntöjäykkyys) kanssa tekee Sealin ajettavuudesta tarkkaa ja ennustettavaa myös dynaamisemmassa menossa. Seal osaa olla yhtä lailla mukava jokapäiväisessä ajossa: jousitus on säädetty melko napakaksi urheilullisuuden vuoksi, mutta se suodattaa suomalaisetkin tiet riittävästi, jotta kyyti säilyy mukavana. Joissain varustetasoissa on lisäksi säädettävä iskunvaimennus, mikä parantaa mukavuuden ja käsiteltävyyden kompromissia entisestään.
Toimintamatka on oleellinen osa sähköauton suorituskykyä arjen käytössä, ja tässä BYD Seal pärjää erinomaisesti. Suuremman 82 kWh akkupaketin ansiosta takavetomallin virallinen WLTP-toimintamatka on jopa 570 km yhdellä latauksella, ja nelivetomallillakin noin 520 km. Nämä luvut tarkoittavat, että useimpien käyttäjien arkiajot sujuvat vaivatta ilman päivittäistä lataustarvetta, ja pidemmilläkin matkoilla tarvitsee tehdä vain yksi lataustauko. Pitkän toimintamatkan ohella Seal tukee erittäin nopeaa latausta: DC-pikalatausteho on maksimissaan 150 kW, jonka turvin akusto latautuu 30 %:sta 80 %:iin vain 26 minuutissa optimaalissa olosuhteissa. Käytännössä esimerkiksi kahvitauon aikana voi saada satoja kilometrejä lisää toimintasädettä. Kotilatausta varten Sealissa on 11 kW kolmivaiheinen sisäinen laturi, jolla akun saa täyteen alle 9 tunnissa (tyypillinen yön yli lataus). Seal tukee myös mainittua V2L-toimintoa, eli siitä voi halutessa syöttää virtaa ulospäin muihin sähkölaitteisiin, mikä laajentaa auton käyttötarkoituksia esimerkiksi mökillä tai työmaalla.
Käyttötarkoituksen osalta BYD Seal on monipuolinen sähköauto: se sopii perheiden ainoaksi autoksi tarjoten riittävästi tilaa ja erinomaisen toimintasäteen pitkillekin lomamatkoille, mutta samalla se miellyttää myös autoilijaa, joka arvostaa suorituskykyä ja ajamisen iloa. Nelivetoisen version vahva teho ja vetopito ovat hyödyksi erityisesti Suomen talvikeleissä – liukkailla teillä neliveto tuo varmuutta liikkeellelähtöihin ja mutkiin. Takavetoinen versio puolestaan riittää mainiosti etelän kaupungissa liikkujalle tai pitkää työmatkaa ajavalle, joka haluaa maksimoida toimintamatkan ja hyötyä hieman edullisemmasta hankintahinnasta. Molemmissa tapauksissa BYD Seal tarjoaa hiljaista, paikallispäästötöntä kyytiä, joka on luonteeltaan miellyttävän vaivatonta: sähkömoottorin välitön reagointi, äänetön voimansiirto ja modernit apujärjestelmät tekevät ajamisesta stressitöntä.
BYD Seal asettuu markkinoilla houkuttelevaan hintaluokkaan sähköautojen kasvavassa tarjonnassa. Suomessa mallin lähtöhinta on noin 49 000 euroa (Design) ja huippumalli Excellence maksaa noin 52 000 euroa. Tähän hintaan asiakas saa auton, joka on täynnä uusinta sähköautotekniikkaa – mukaan lukien BYD:n oma Blade-akku, jonka turvallisuus ja kestävyys on erinomaisella tasolla (akku on mm. läpäissyt vaativan naulalävistystestin ilman tulipaloa). Seal onkin kiinnostava vaihtoehto niille, jotka etsivät tyylikästä ja suorituskykyistä sähköautoa, joka erottuu edukseen sekä kaupungin kaduilla että maanteillä. Se sopii yhtä hyvin päivittäiseen työmatkakäyttöön kuin viikonloppujen huviajeluihin mutkateillä – ja tietenkin kaikkeen siltä väliltä, perheen kuljetuksista aina emissiovapaaseen kaupunkiajoon.
