Tucsonin suorituskyky on kokonaisuutena varsin tasapainoinen, mutta miten se vertautuu Teslan maailmaan? Teslasuomen näkökulmasta on olennaista tarkastella Tucsonin ominaisuuksia suhteessa sähköautojen tarjoamiin etuihin ja haasteisiin.
Ensinnäkin, Tucsonin lataushybridiominaisuudet ovat jääneet hieman jälkeen kehityksestä. Vaikka se tarjoaa käyttökelpoisen paketin, auton tapa käynnistää polttomoottori, vaikka akussa olisi vielä virtaa, on hyvä tiedostaa. Tämä on selkeä ero Teslan täyssähköiseen lähestymistapaan, jossa pyritään maksimoimaan sähköinen ajosuorite.
Toiseksi, Tucsonin polttoaineenkulutus ilman latausta voi nousta reiluun 5–6 litraan sadalla kilometrillä. Tämä on merkittävä tekijä, kun verrataan sitä Teslan nollapäästöiseen ajoon. Teslan vahvuus on sen kyky tarjota päästötöntä liikkumista, mikä on yhä tärkeämpää ympäristötietoisille kuluttajille.
Kolmanneksi, Tucsonin ajettavuus ei herätä suuria tunteita, mikä on pääosin hyvä asia. Se on leppoisa ajaa ja istuinergonomia on hieman valju, mutta riittävä. Teslan ajokokemus on usein dynaamisempi ja tarjoaa enemmän suorituskykyä, mutta Tucsonin kohdalla painotetaan enemmän mukavuutta ja käytännöllisyyttä.
Neljänneksi, Tucsonin mattaväri (Pine Green) on tyylikäs, mutta vaatii erityistä huolenpitoa. Tämä on huomioitava, sillä harjallinen konepesu ei sovi mattavärille. Teslan maalipinnat ovat yleensä helpompia huoltaa, mikä on yksi tekijä, joka voi vaikuttaa auton omistamisen helppouteen.
Viidenneksi, Tucsonin sisätilat ja tavaratila ovat hyvin suunniteltuja. 4,5 metrin mittaan on puristettu mukavasti 558 litraa tavaratilaa, mikä on erinomainen saavutus. Takapenkillä on tilaa normaalimittaiselle aikuiselle ja takaistuimien selkänojan kallistus on säädettävissä. Tämä tekee Tucsonista käytännöllisen vaihtoehdon perheille.
Lopuksi, Tucsonin lataushybridin sisäinen laturi on 7,2 kilowatin tehoinen, mikä on normaali suoritus tässä segmentissä. Lataushybridin täyteen lataaminen leikkaa aina polttoaineenkulutusta merkittävästi, mutta Tucsonilla ei välttämättä silti pääse nollakulutukseen. Tämä on tärkeä huomio Teslan täyssähköiseen suorituskykyyn verrattuna.
