Peugeot e-2008 54 kWh 2024 päivitys arvostelu ja kokemuksia

Peugeot e-2008 54 kWh 2024

Peugeot e-2008 on uudistunut kompaktin crossover-luokan sähköauto, joka tarjoaa pitkän toimintamatkan (406 km) ja nopean DC-latauksen. Tyylikäs ulkonäkö, laadukas i-Cockpit-sisätila ja hyvä tavaratila tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon urbaaniin ja esikaupunkiympäristöön.

Tekniset tiedot

Tarkista minkä tahansa auton historia sekunneissa

Syötä auton 17-merkkinen VIN-numero alla olevaan kenttään ja saat kattavan raportin auton historiasta. Näet heti, onko ajoneuvo ollut onnettomuuksissa, kuinka monta omistajaa sillä on ollut ja onko mittarilukemaa manipuloitu.

carVerticalin raportti voi paljastaa yllättävän paljon tietoa ajoneuvon historiasta. Raportista näet tallennetut kuvat, mahdolliset vahingot ja varkausmerkinnät sekä selviää, onko auton mittarilukemaa manipuloitu. Lisäksi raportti sisältää tekniset tiedot ja varusteet, arvion markkina-arvosta, tiedot kaupallisesta käytöstä, turvallisuusluokitukset sekä mahdolliset taloudelliset rajoitteet. carVertical tarkistaa myös, onko ajoneuvo altistunut luonnonkatastrofeille – ja tarjoaa paljon muuta hyödyllistä tietoa ennen ostopäätöstä.

Ulkonäkö ja muotoilu

Peugeot e-2008 sai vuonna 2024 päivityksen, joka toi siihen uudistetun ilmeen. Keulan suurempi ”Leijona”‑logo ja kolmihaaraiset LED‑päiväajovalot antavat autolle erottuvan kasvojen ilmeen. Uusi puskuri on aiempaa dynaamisempi ja parantaa aerodynamiikkaa. Sivuprofiilissa on jyrkkä vyötärölinja ja terävät leikkaukset, jotka antavat autolle modernin ilmeen. Takaosan valot ovat kolmiosaiset, ja niitä yhdistää tumma paneeli, joka lisää levollisuuden vaikutelmaa.

Auton mitat ovat 4,30 metriä pitkä, 1,82 metriä leveä ja 1,53 metriä korkea. Sporttiset 17‑ tai 18‑tuumaiset vanteet ja kaksisävyiset korivaihtoehdot täydentävät ulkonäön. Kaiken kaikkiaan päivitys tekee e-2008:sta tyylikkään ja aikuismaisen näköisen, mikä erottaa sen joukosta pienemmässä crossover-luokassa.

Varustelu

Päivitetyssä e-2008:ssa on 54 kWh (brutto) akku, josta 51 kWh on käytettävissä. Uusi 115 kW (154 hv) sähkömoottori tuottaa 260 Nm väännön ja mahdollistaa 0–100 km/h 8,8 sekunnissa. WLTP-toimintamatka on 406 km, ja energiankulutus on 12,6 kWh/100 km.

e-2008 tukee 100 kW DC-pikalatausta, jolla akku latautuu 10–80 % noin 30 minuutissa, ja 7,4 kW AC-latausta (11 kW optiona). Varusteluun kuuluu i-Cockpit-sisätila: pieni ohjauspyörä, 10” digitaalinen mittaristo ja 10” kosketusnäyttö. Vakiona on myös langaton älypuhelinpeilaus, kaksialueilmastointi ja laaja turvapaketti.

Tilat ja käytännöllisyys

Peugeot e-2008:n sisätilat ovat modernit ja laadukkaat. Tavaratila on 434 litraa, ja selkänojat kaadettuna se kasvaa 1 467 litraan. Akku on lattiarakenteessa, joten sisätiloihin ei synny kynnystä ja jalkatila on sama kuin polttomoottoriversiossa.

Ohjauspyörä on pienikokoinen ja sijoitettu matalalle, joten digitaalimittaristo näkyy ohjauspyörän yläpuolelta. Istuinmukavuus on hyvä, ja takaistuimilla mahtuu istumaan kaksi aikuista mukavasti. Säilytystilaa on esimerkiksi keskikonsolin lokeroissa ja ovitaskuissa. Auto on helppo käsitellä ahtaissakin paikoissa; kääntöympyrä on pieni ja peruutuskamera sekä pysäköintitutkat helpottavat pysäköintiä.

Suorituskyky ja käyttötarkoitus – Teslasuomen näkökulma

115 kW moottori tekee e-2008:sta varsin pirteän. Etuvetoisen sähköcrossoverin kiihtyvyys 0–100 km/h tapahtuu 8,8 sekunnissa ja huippunopeus on 150 km/h. Sähkömoottorin välitön vääntö tekee kaupunkiajosta sulavaa, ja energiatehokas akku tarjoaa 406 km toimintamatkan. Jousitus on mukava ja auto sopii hyvin kaupungin epätasaisille teille.

Teslasuomen näkökulmasta e-2008 on houkutteleva vaihtoehto niille, jotka haluavat tyylikkään, kompaktin sähkö-SUV:n kohtuullisella hinnalla. Auton toimintamatka riittää useimmille perheille arjen ajoihin, ja pikalataus tekee matkoista joustavia. Ainoa heikkous on, että nelivetoa ei ole saatavilla, joten auto sopii paremmin kaupunki- ja maantieajoon kuin lumisille mökkiteille.

Usein kysytyt kysymykset

51 kWh käytettävä akku tarjoaa 406 km WLTP-toimintamatkaa
100 kW DC-laturi lataa akuun 10–80 % noin 30 minuutissa, ja AC-lataus 7,4 kW (11 kW optiona) vie 7–8 tuntia
Akku on integroitu lattiaan, joten sisätilat ovat samankokoiset ja tavaratila on 434 l/1 467 l
Ei, e-2008 on etuvetoinen; nelivetoa ei toistaiseksi ole tarjolla.
Onko auton kilometrit oikeat?

carVertical raportti näyttää, onko matkamittarilukemaa rukattu tai auton historia muuttunut – tietoja kerätään kansainvälisistä tietokannoista, joten saat ajantasaista taustatietoa.

Hyödynnä –20 % alennus Teslasuomi.fi:n kautta.

Onko auton kilometrit oikeat?

carVertical raportti näyttää, onko matkamittarilukemaa rukattu tai auton historia muuttunut – tietoja kerätään kansainvälisistä tietokannoista, joten saat ajantasaista taustatietoa.

Hyödynnä –20 % alennus Teslasuomi.fi:n kautta.