Tesla Model 3 2022–2023 arvostelu ja kokemuksia

Tesla Model Y

Tekniset tiedot

Tarkista minkä tahansa auton historia sekunneissa

Syötä auton 17-merkkinen VIN-numero alla olevaan kenttään ja saat kattavan raportin auton historiasta. Näet heti, onko ajoneuvo ollut onnettomuuksissa, kuinka monta omistajaa sillä on ollut ja onko mittarilukemaa manipuloitu.

carVerticalin raportti voi paljastaa yllättävän paljon tietoa ajoneuvon historiasta. Raportista näet tallennetut kuvat, mahdolliset vahingot ja varkausmerkinnät sekä selviää, onko auton mittarilukemaa manipuloitu. Lisäksi raportti sisältää tekniset tiedot ja varusteet, arvion markkina-arvosta, tiedot kaupallisesta käytöstä, turvallisuusluokitukset sekä mahdolliset taloudelliset rajoitteet. carVertical tarkistaa myös, onko ajoneuvo altistunut luonnonkatastrofeille – ja tarjoaa paljon muuta hyödyllistä tietoa ennen ostopäätöstä.

Ulkonäkö ja muotoilu

Näissä välivuosimalleissa ulkonäkö pysyi pitkälti ennallaan. Pieniä muutoksia tehtiin väreihin ja vanteisiin. Ultrared- ja Stealth Grey -värivaihtoehdot tuotiin saataville, mikä lisäsi personointimahdollisuuksia. Vanteiden aerodynamiikkaa optimoitiin, ja peilien muotoa muutettiin hienovaraisesti toimintasäteen parantamiseksi.

Matalat linjat ja lasikaton yhtenäisyys pitävät Model 3:n edelleen modernin näköisenä. Auton tunnistaa kaukaa sen sileästä keulasta ja minimalistisesta takapäästä. 2022–23 mallien rakenteellinen laatu parani, sillä tuotannon laatuvirheitä vähennettiin, ja korin saumat ovat tasaiset. Autosta välittyy varmempi laatuvaikutelma kuin varhaisissa vuosissa.

Varustelu

Tässä vaiheessa Tesla siirtyi käyttämään LFP (litium-rautafosfaatti) -akkuja Standard Range -versioissa. LFP mahdollistaa akun lataamisen säännöllisesti 100 % tasolle ilman merkittävää kulumista. Tämä on käytännön etu, etenkin jos autoa ladataan kotona päivittäin. Lämpöpumppu jatkaa vakiona, ja lämmitysjärjestelmää kehitettiin pitämään akku optimaalisessa lämpötilassa.

Infotainment kehittyi: tehokkaampi prosessori mahdollistaa raskaampien pelien ja sovellusten käytön. Lisäksi Tesla lisäsi suomenkielisen käyttöliittymän, joka helpotti käyttöä. Auton kamerajärjestelmää laajennettiin, ja Dashcam/Sentry Mode tallentavat tapahtumia nyt vielä laajemmalta alueelta. Järjestelmä pystyi myös hyödyntämään mobiilidataa paremmin.

Tilat ja käytännöllisyys

Sisätiloihin tehtiin pieniä ergonomisia muutoksia: istuinten sivutuet paranivat, mikä lisää mukavuutta kurvissa. Kaksinkertainen äänieristys säilyi ja lisättiin joihinkin uusiin osiin. Tavaratilassa oleva luukku on nyt paremmin pehmustettu, jotta esineet eivät kolise. Lisäksi Tesla kehitti takapenkkien kaatumismekanismia helpommaksi, mikä nopeuttaa tavaran lastausta.

Käyttäjien kokemusten perusteella infotainmentin käyttöliittymä on selkeytynyt, ja suomenkielinen navigointi toimii moitteetta. Pieni haittapuoli on, että joissakin LFP-akun autoissa akku vaatii esilämmitystä ennen pikalatausta, mikä hieman pidentää latausmatkojen kestoa. Kokonaisuutena tilankäyttö pysyy tehokkaana, ja auto sopii edelleen hyvin perhekäyttöön.

Suorituskyky ja käyttötarkoitus – Teslasuomen näkökulma

Toimintasäde on näissä malleissa 491–602 km WLTP-lukemien mukaan. LFP-akulla varustettu Standard Range -versio tarjoaa noin 430–470 km arjessa, ja sen teho on riittävä myös moottoritielle. Long Range- ja Performance-malleissa NCA-akku jatkuu ja mahdollistaa erittäin nopeat kiihtyvyydet – Performance kiihtyy 3,3 sekunnissa 0–100 km/h.

Teslasuomen näkökulmasta 2022–23 Model 3 -versiot ovat kypsyneitä sähköautoja. LFP-akku tekee arjesta helppoa, eikä käyttäjän tarvitse miettiä latausprosentteja. Auton arvon säilyvyys on hyvä, sillä varustelu ja ohjelmistopäivitykset pitävät sen ajanmukaisena. Suosittelen tätä mallia niille, jotka haluavat luotettavan ja taloudellisen sähköauton ilman, että tarvitsee siirtyä kalliimpaan Highlandiin.

Usein kysytyt kysymykset

LFP-akku kestää useampia lataussyklejä, sallii 100 % latauksen säännöllisesti ja on turvallisempi, mutta sen energiatehokkuus heikkenee kylmällä säällä hieman enemmän kuin NCA-akulla.
LFP-akku vaatii esilämmitystä pikalatauksessa, mutta käytännössä auto säilyttää toimintakykynsä −20 °C:een asti. Lämpöpumppu auttaa pitämään akun optimilämpöisenä.
Ulkoinen muotoilu on lähes identtinen aiempien kanssa, mutta valikoimaan on tullut uusia värejä ja vanteita. Sisällä eron huomaa mm. lisääntyneestä pehmeydestä ja viimeistellymmistä materiaaleista.
Akkujen vaihtaminen LFP-tyyppiin ei ole taloudellisesti järkevää tai virallisesti mahdollista. LFP tulee tehtaalta.
Täydennä Tesla Model 3 täydelliseksi

Tesla Model 3 on modernin sähköauton edelläkävijä – ja oikeilla lisävarusteilla siitä saa vieläkin monipuolisemman. Löydä kattava valikoima käytännöllisiä ja tyylikkäitä tarvikkeita, jotka suojaavat sisätiloja, helpottavat arkea ja tuovat viimeistellyn ilmeen autollesi. Kaikki tuotteet on suunniteltu sopimaan täydellisesti juuri Model 3 -malliin.

Täydennä Tesla Model 3 täydelliseksi

Tesla Model 3 on modernin sähköauton edelläkävijä – ja oikeilla lisävarusteilla siitä saa vieläkin monipuolisemman. Löydä kattava valikoima käytännöllisiä ja tyylikkäitä tarvikkeita, jotka suojaavat sisätiloja, helpottavat arkea ja tuovat viimeistellyn ilmeen autollesi. Kaikki tuotteet on suunniteltu sopimaan täydellisesti juuri Model 3 -malliin.