Toyota Tacoma Xtracab 2024 arvostelu

Uusi Toyota Tacoma Xtracab 2024 on saanut melkoisen kasvojenkohotuksen, ja se näkyy heti ensisilmäyksellä. Vaikka jotkut saattavat kaivata edeltäjän pyöreämpiä muotoja, uusi Tacoma on selvästi modernimpi ja aggressiivisempi. Keulan ilme on suorempi ja kulmikkaampi, ja se muistuttaa enemmän aiempia Tacoma-malleja kuin esimerkiksi Tundraa. Ehkäpä suuremmat ajovalot olisivat olleet parempi valinta, mutta se on enemmän makuasia.

Eri Tacoma-mallit eroavat ulkonäöltään huomattavasti. Esimerkiksi TRD Off-Road -mallin etupuskuri ja vanteet ovat tyylikkäämmät kuin SR5-mallissa, mutta eivät yhtä extremejä kuin TRD Prossa tai Trailhunterissa. On hienoa, että TRD Off-Roadissa ei ole sitä muovista ilmanohjainta, joka roikkuu useimpien muiden mallien etupuskurin alla. TRD Pro ja Trailhunter tarjoavat suoraan tehtaalta ”coolin” ulkonäön, kun taas SR-mallin teräsvanteet vetoavat yksinkertaisuutta arvostaviin.

Sisätiloissa Toyota on panostanut kestävyyteen ja käytännöllisyyteen. Monet nykypäivän avolava-autot tarjoavat ylellisiä sisätiloja, mutta Toyota on ilmeisesti uskonut, että Tacoma-kuskit arvostavat enemmän kestävyyttä. Ja se on ihan hyvä valinta. Uusi sisusta on moderni, varsinkin jos päivität perusmallin 8-tuumaisen kosketusnäytön isompaan 14-tuumaiseen. Se ei ole mikään retroilu, eikä myöskään halpa sisusta. Pidän kovista, mutta kestävistä muoveista ja pitävistä kumipinnoista. Se on vähän kuin Jeep Wrangler – vaikka hinta nousisi yli 50 000 euron, sisusta ei tunnu pramealta.

Plussaa on myös yksinkertaiset säätimet – fyysiset painikkeet ja isot nupit. Toyotan infotainment-järjestelmä ei ole suosikkini; varsinkin isommalla näytöllä suurin osa tilasta menee hukkaan. Sen sijaan, että useita tietoja näytettäisiin rinnakkain, on navigoitava eri valikoissa. Toisaalta tekniikkakammoiset saattavat arvostaa isoja tekstejä ja kuvakkeita.

Kaiken kaikkiaan Tacoma on onnistunut säilyttämään oman luonteensa modernisoinnista huolimatta. Se ei ole liian sliipattu ja persoonaton kuten monet Rangerin ja Coloradon versiot, ja se on kehittyneempi ja helpompi ajaa kuin aidosti vanhanaikainen Frontier. Kilpailijoilla on toki omat vahvuutensa, mutta uusi Tacoma on merkittävä parannus monilla osa-alueilla.