Suomessa liikenne muuttuu nopeammin kuin monet arjessaan huomaavat. Sähköautot ovat jo yleistyneet ja ne eivät ole enää harvinaisia, vaan kuuluvat tavalliseen katukuvaan niin kaupunkien kaduilla kuin maanteilläkin. Kuitenkin kehityksen taustalla piilee ilmiöitä, jotka usein jäävät mediassa vähälle huomiolle.
Sähköistyminen on enemmän kuin pelkkä teknologinen muutos; se merkitsee myös muutosta kuluttajien käyttäytymisessä, autokaupassa ja päivittäisissä ajotavoissa. Tilastoihin syvemmin perehtyessään Suomi paljastaa itsensä yllättävän kunnianhimoisena toimijana Euroopan kontekstissa.
Suomi nousee Euroopan kärkijoukkoon uusissa ladattavissa autoissa
Suomea ei usein yhdistetä Norjaan sähköautoilun edelläkävijänä. Kuitenkin rekisteröintitiedot osoittavat, että Suomi on suhteellisesti aivan Euroopan huipulla uusien ladattavien henkilöautojen määrässä.
Ladattavilla autoilla viitataan sekä täysin sähköisiin ajoneuvoihin että ladattaviin hybrideihin. Näiden autotyyppien osuus uusista rekisteröinnistä on Suomessa kohonnut erittäin korkeaksi verrattuna moniin muihin EU-maihin. Tämä viittaa kuluttajien muuttuneisiin asenteisiin ja nopeaan mallivalikoiman kasvuun.
Taustalla ovat myös päästötavoitteet, autoverotus sekä yritysautojen merkitys markkinoilla. Sähkölaitteet eivät enää ole vain marginaalinen vaihtoehto, vaan ne ovat monille taloudellisesti ja käytännöllisesti houkutteleva valinta.
Käytettyjen tuontiautojen merkitys on suurempi kuin moni arvaa
Sähköistyminen ei rajoitu vain uusiin autoihin. Suuri osa muutoksesta tapahtuu myös käytettyjen autojen tuonnin kautta. Suomeen saapuu runsaasti ulkomailta ostettuja autoja, ja yhä useammin ne ovat ladattavia malleja.
Tämä on tärkeä elementti autokannan uudistumisessa. Kaikilla ei ole varaa hankkia uutta autoa, mutta käytetty sähköauto tai ladattava hybridi voi olla merkittävästi edullisempi vaihtoehto. Tämän ansiosta sähköautot saavuttavat laajemman asiakaskunnan.
Tämä ilmiö nopeuttaa koko autokannan muutoksia. Perinteisten bensiinikäyttöisten autojen osuus käytetyistä tuoduista automalleista on vähentynyt, kun taas sähköllä ladattavien autojen määrä kasvaa tasaisesti. Tällä kehityksellä on pitkällä aikavälillä suurempi vaikutus päästöihin verrattuna yksittäisiin uusiin malleihin.
Suomalaiset hyödyntävät lataushybridejä poikkeuksellisen aktiivisesti
Ladattavan hybridiauton ympäristöedut riippuvat merkittävästi siitä, kuinka usein se ladataan. Mikäli akku tyhjentyy ja ajaminen tapahtuu enimmäkseen polttomoottorilla, hyödyt vähenevät nopeasti. Tämän vuoksi kuljettajien henkilökohtaiset tavat ovat erittäin tärkeitä.
Vertailut näyttävät, että Suomessa ladattavilla hybrideillä ajetaan sähköisesti keskimäärin suurempi osa ajokilometreistä verrattuna moniin muihin Euroopan maihin. Tämä viittaa siihen, että suomalaiset ovat tavalla tai toisella ottaneet latausrutiinit osaksi jokapäiväistä elämäänsä melko hyvin.
Syitä on löydettävissä päivittäisestä elämästä: kotilataus on yleistynyt, työpaikoille on ilmestynyt lisää latauspisteitä ja lyhyet arkiset ajomatkat ovat loistavia sähköautoille. Tämän ansiosta auton sähköistä toimintamatkaa voidaan hyödyntää tehokkaammin.
Sähköistyminen on yhdistelmä politiikkaa ja käytännöllisyyttä
Suomen kehitys ei perustu vain yhteen päätökseen tai suuntaukseen. Sen taustalla vaikuttavat monet tekijät, kuten verotus, kannustimet, teknologinen kehittyminen ja kuluttajien käyttäytymisen muutos. Sähköauto on nykyään enemmän kuin pelkkä ympäristöystävällinen vaihtoehto; monille se myös tarjoaa taloudellisia etuja.
Samaan aikaan infrastruktuuri on edistynyt. Julkisten latauspisteiden määrä on kasvanut huomattavasti verrattuna muutamiin vuosiin sitten, ja kotilatausratkaisut ovat tulleet tavallisiksi sekä omakotitaloissa että asuinyhtiöissä. Sähköautoilun käytännön esteet ovat vähenneet vuosi toisensa jälkeen.
Tämä yhdistelmä valaisee sitä, miksi Suomi on nopeasti noussut aktiivisten sähköautoilumaiden joukkoon ilman merkittävää yksittäistä muutosta. Muutos on ollut jatkuvaa mutta tavoitteellista.
Hiljainen mutta nopea murros
Suomen sähköautokannan kehitys ei ole enää pelkkä tulevaisuuden unelma, vaan todellinen rakenteellinen muutos on jo meneillään. Uusien ladattavien autojen suuri osuus, käytettyjen sähköajoneuvojen tuonti sekä aktiivinen lataustottumus yhdessä luovat vankan pohjan tälle muutokselle.
Sähköautojen käyttö Suomessa ei ehkä ole yhtä näkyvää kuin monissa muissa maissa, mutta sen edistyminen on silti käytännössä tehokasta. Kun jokapäiväiset valinnat, taloudelliset olosuhteet ja teknologinen kehitys suuntautuvat samaan suuntaan, muutokset voivat tapahtua yllättävän nopeasti.
Huomio: Artikkeli perustuu julkisiin tilastoihin ja asiantuntijalausuntoihin, mutta luvut ja markkinatilanne voivat muuttua nopeasti. Ajantasaiset tiedot sähköautoilun kehityksestä kannattaa tarkistaa viranomaislähteistä, kuten Traficomin julkaisuista.
