Polestar 2 -sähköautolla markkina-alueen vaihto tarkoittaa auton rekisteröintiä ja konfigurointia uuteen kotimaahan, kun auto tuodaan maahan tai viedään toisesta maasta (esim. muuton yhteydessä). Tämä on tärkeää, sillä ilman vaihdon tekemistä monien digitaalisten palveluiden (kuten älypuhelinsovellusten, etäpalveluiden ja ohjelmistopäivitysten) toiminta voi häiriintyä Polestar itse kehottaa ottamaan yhteyttä Polestar-asiakastukeen muuton yhteydessä ja varmistamaan, että auto rekisteröidään uuden maan rekisterissä. Samalla palveluiden kirjautumiset ja tilit on päivitettävä uuteen markkina-alueeseen (esimerkiksi Polestar-tili ja Polestar-sovellus).
Alla käydään läpi vaiheittain, mitä markkina-alueen vaihto käytännössä edellyttää, ja miten se vaikuttaa auton ohjelmistoon, käyttöliittymiin, navigointiin, verkkoyhteyksiin ja takuuseen. Käytämme esimerkkejä tuontitilanteista (esim. Saksa→Suomi, Ruotsi→Espanja) havainnollistamaan tyypillisiä eroja.
1. Polestar-tili (ID) ja sovellus
Polestar-tili (ID) on auton palveluihin kirjautumista ja omistajuuden hallintaa varten. Kun auto siirtyy uuteen maahan, Polestar edellyttää uuden tilin luomista uuden markkina-alueen mukaisesti. Jos olemassa olevaa sähköpostiosoitetta halutaan käyttää uudessa maassa, vanha Polestar-tili on ensin poistettava alkuperäisestä maasta ennen uuden luomista. Vaihtoehtoisesti voi perustaa uuden tilin eri sähköpostilla. Polestar-sovellus puolestaan täytyy ladata ja rekisteröidä siinä maassa, jossa autoa käytetään. Tämä varmistaa, että auton ja sovelluksen väliset etäpalvelut (kuten lukituksen avaaminen kaukolta, lataustietojen katselu ja ilmastoinnin käynnistys) toimivat oikein uudessa maassa.
Esimerkkivaiheet Polestar-tilille ja sovellukselle:
- Luo uusi Polestar-tili (ID) uuden maan rekisteröinnin yhteydessä.
- Lataa Polestar-sovellus sen maan sovelluskaupasta, jossa autoa ajetaan, ja yhdistä sovellus autoon.
- Poista tarvittaessa vanha Polestar-tili alkuperäisestä maasta, jos haluat käyttää samaa sähköpostia uudessa tilissä.
- Huomioi, että markkina-alueen vaihdon jälkeen saat käyttää Polestarin lisävaruste- ja oheispalvelukauppaa (Extras) uudessa maassa, kun sekä omistajan- että markkina-alueen muutos on tehty. Tämä edellyttää, että toimitat rekisteriotteen kopion Polestarin asiakaspalveluun omistajanmuutosprosessia varten.
2. Auton asetukset ja käyttöliittymä
Järjestelmän kieli
Polestar 2:n keskinäytössä (Android Automotive OS) voi vaihtaa käyttöliittymän kielen helposti auton asetuksista. Tämä tehdään avaamalla asetussivu: valitse päävalikosta Asetukset → Järjestelmä → Kielet ja valinnat ja valitse haluamasi kieli. Esimerkiksi Saksasta tuodussa autossa saattaa olla oletuksena saksa tai englanti, mutta käyttöliittymän voi vaihtaa vaikkapa suomeksi tai espanjaksi uudessa kotimaassa. Polestarin käsikirjan mukaan kielen vaihto on käyttäjäystävällistä, mutta on hyvä huomioida, että joissakin sovelluksissa tai käyttöohjeissa kielenvaihdos saattaa johtaa eroihin paikallisten lakien kanssa.
Päivitykset ja ajoneuvon konfigurointi
Polestar tarjoaa ohjelmistopäivityksiä ja turvapäivityksiä etänä, mutta markkina-alueen vaihto saattaa edellyttää ammattilaisten huomiota. Polestarin ohjeistuksen mukaan auton tekninen konfigurointi kannattaa tehdä valtuutetussa huoltokorjaamossa. Merkkihuoltokorjaamo voi varmistaa, että auto on ohjelmallisesti asetettu oikean markkina-alueen profiiliin (esimerkiksi suojamekanismit, palvelinsijainnit ja telematiikkaparametrit). Käytännössä tämä saattaa sisältää esimerkiksi sisäänrakennetun modeemin asetusten päivittämisen tai muut terveyden- ja turvallisuusominaisuuksien tarkistukset vastaamaan uutta lainsäädäntöä. Koska Polestar 2 käyttää Android-alustaa, auton sovelluskauppa (Google Play) ja päivitykset toimivat edelleen globaalisti, mutta palveluvirrat ohjataan uudelle alueelle Polestar-tilin kautta.
3. Navigointi ja kartat
Polestar 2 käyttää navigoinnissa Google Maps -sovellusta. Google Maps sisältää ajantasaiset kartat, liikennetiedot, reitinohjauksen sekä sähköautokohtaiset ominaisuudet (kuten latausasemien suunnittelun). Päivämäärän ja kellonajan lisäksi navigoinnin asetuksista voi ladata karttoja offline-käyttöä varten. Polestar 2 lataa automaattisesti karttatietoja nykyisen sijainnin ja ajettujen reittien mukaan, jolloin kartat ovat käytettävissä myös ilman toimivaa nettiyhteyttä. Myös kartta-alueen voi valita ja ladata manuaalisesti keskinäytön asetuksista.
Markkina-alueen vaihto ei rajaa navigointia, sillä Google Maps toimii maailmanlaajuisesti. Esimerkiksi Saksasta tuotu auto osaa opastaa Suomen maanteillä, ja Ruotsista Espanjaan viety auto osaa Espanjan kartat ja ruokalähteiden paikat. Kannattaa varmistaa, että keskinäytössä on sallittu GPS- ja datayhteys, jotta liikennetiedot päivittyvät. Lisäksi kannattaa huomioida kielivalinnat (ks. yllä) – jos halutaan ohjeet suomeksi tai espanjaksi, kieliasetukset pitää muuttaa vastaavasti.
4. Yhteydet ja mobiiliverkot
Polestar 2:ssa on sisäänrakennettu telematiikkamodeemi (eSIM), jonka kautta auto muodostaa internet-yhteyden esimerkiksi 4G/LTE-verkossa. Polestarin mukaan modeemin kautta tarjotaan internet-yhteys useissa maissa kolmen vuoden ajan auton ostosta. Suomi, Saksa, Ruotsi, Espanja ja suuri osa Euroopan maista kuuluvat tähän listaan. Tämän ansiosta esimerkiksi Saksasta Suomeen tuotava auto saa automaattisesti datapaketin, joka toimii Suomessa.
Markkina-alueen vaihdon vaikutus yhteyksiin: Merkkihuolto täytyy tehdä siinä maassa, jossa autoa käytetään (käyttömaa). Huoltokorjaamolla varmistetaan, että auto on konfiguroitu paikallisten verkkojen mukaisesti. On tärkeää tehdä markkina-alueen muutos, jotta auton sisäinen internet-yhteys toimii ja että hätä- ja tiepalvelut voidaan kytkeä paikallisiin verkkoihin. Esimerkiksi Suomessa käyttöön liitetään paikallinen verkko ja mahdollisesti suomalainen hätäpalvelu (112). Ilman tätä muutosta auto saattaisi käyttää vanhaa verkkoa (esim. Saksan SIM-profiilia), jolloin tiedonsiirto ja palvelut voivat hyytyä tai hidastua.
Huomioitavaa: Polestar 2:n sisäinen eSIM on tyypillisesti lukittu alkuperäiseen operaattoriin (esim. Deutsche Telekomia Euroopassa). Polestarin tukipalvelut ja valtuutetut huoltamot hoitavat tarvittavat toimenpiteet, jotta auto saa uuden maan mobiiliverkkoyhteydet. Tämä voi sisältää esim. ohjelmallisen operaattoriprofiilin vaihdon tai uuden eSIM-konfiguraation lataamisen. Tyypillisesti tämä on osa valtuutetussa huollossa tehtävää markkina-aluepäivitystä.
5. Takuu ja ylläpito
Auton tehdastakuu pysyy voimassa alkuperäisen käyttöönottopäivän mukaan riippumatta siirrosta. Suomessa auton myyjä (kauppias) on vastuussa auton kunnosta, mutta Polestarin virallinen maahantuoja vastaa vain niistä autoista, jotka se on itse maahan tuonut. Käytännössä tämä tarkoittaa, että tuontiauton tehdastakuu on voimassa alusta asti, mutta Polestarin maahantuoja ei välttämättä tarjoa takuukorjauksia sellaiselle autolle, jota se ei itse maahantuonut. Silti Polestar-auton voi viedä minkä tahansa valtuutetun Volvo/Polestar-huoltamon tarkastettavaksi ja korjauttaa, mutta todennäköisesti korjaukset veloitetaan normihintaisen huollon mukaan, jos auto on tuotu yksityisesti ulkomailta.
Markkina-alueen vaihto valtuutetussa huollossa varmistaa myös sen, että kaikki huollot ja takuutyöt kohdistetaan oikeaan laskutuskonttoriin (merkkihuollon Volvo-Polestar-verkostossa) ja että mahdolliset paikalliset kampanjat ja päivitykset voivat tulla kyseeseen. Lisäksi omistajan muutos rekisteriin ja Polestar-tilin päivitys liittävät auton uuden omistajan asiakasprofiiliin. Ilman tätä Polestar-tili ei ole oikein kohdistettu, eikä esimerkiksi Polestar Extras -varustekaupan etuja voinut hyödyntää.
6. Vaihtoprosessi askel askeleelta
Käytännön toimenpiteet markkina-alueen vaihtoon sisältävät ainakin seuraavat vaiheet:
- Ota yhteys Polestar-asiakastukeen: Ilmoita maahan tuonnista tai maasta pois muuttamisesta ja pyydä apua ajoneuvon rekisteröintiin uudessa maassa.
- Rekisteröi Polestar-tili uudessa maassa: Poista tarvittaessa vanha tili ja luo uusi Polestar ID (Polestar-tili) uuden kotimaan tietojen mukaan.
- Hanki Polestar-sovellus: Lataa Polestar-sovellus uuden maan sovelluskaupasta ja yhdistä se autoon. Sovellus käyttää samaa Polestar-tiliä, joten varmista, että olet kirjautunut oikealla käyttäjätunnuksella.
- Käy valtuutetussa huollossa: Varaa aika Polestar-huoltoliikkeeseen (kuten merkkihuolto) uuden maasi markkina-alueen konfigurointia varten. Huollossa tarkistetaan auton asetukset, päivitetään polestar-yhteydet ja varmistetaan, että auton moduulit on määritetty oikean maan vaatimusten mukaisesti. Huolto voi pitää autosta kopion rekisteriotteesta omistajanmuutoksen suorittamiseksi ja varmistaa, että auton tiedot siirtyvät uuden omistajan Polestar-profiiliin.
- Seuraa tietoliikenteen toimintaa: Kun markkina-alueen muutos on tehty, tarkista auton sisäinen internet-yhteys. Polestar-asiantuntija varmistaa, että eSIM toimii paikallisessa verkossa. Testaa myös Polestar-sovelluksen toiminta (esim. auton sijainnin ja lataustietojen seuranta) varmistuaksesi, että yhteydet ovat kunnossa.
- Tarkista käyttöliittymän ja navigoinnin asetukset: Vaihda tarvittaessa auton kieli (esim. suomi, ruotsi, espanja) asetuksista. Tarkista myös Google Maps -karttojen toimivuus ja lataa offline-kartat, jos ajat maastoissa, joissa internetyhteys voi vaihdella.
Polestar ei mainosta markkina-aluepäivitykselle hintaa julkisesti, mutta yleensä tämä tehdään huoltopalveluna ja siihen liittyy korjaamomaksu. Joissain foorumeilla on arvioitu kustannukseksi noin 200–300 euroa, mutta tarkka hinta kannattaa kysyä huoltoliikkeestä.
7. Esimerkkitilanteet
- Auto tuodaan Saksasta Suomeen: Saksassa rekisteröidyn Polestar 2:n oletuskielinä saattaa olla saksa ja englanti. Suomeen tuotaessa omistajan on tehtävä Suomeen rekisteröinti ja Polestar-tilin päivitys. Polestar ID luodaan Suomen tietojen mukaan, ja Polestar-sovellus asennetaan Suomen App Storesta/Google Playsta. Merkkihuollossa konfiguroidaan saksalainen auto Suomen markkina-alueelle – mm. auto liitetään paikalliseen 4G-verkkoon (Suomessa mm. Telia) ja varmistetaan, että hätäpuhelupalvelu toimii (Suomessa 112). Internet ja navigointi toimivat jatkossa sujuvasti: Google Maps tuntee Suomen maantiet, ja paikalliset kääntyvät audioohjauksessa suomeksi, jos kieli vaihdetaan. Merkkihuolto varmistaa, että esimerkiksi vakuutusyhtiöt laskuttavat huollot oikein Suomeen (Finnish importer). Tehdastakuu on edelleen voimassa alkuperäisen käyttöönoton mukaan, mutta virallinen suomalainen maahantuoja vastaa takuusta vain omista tuoduista autoistaan.
- Auto viedään Ruotsista Espanjaan: Ruotsissa käyttöönotettu Polestar 2 on LHD-auto, ja Espanjassa ajetaan myös vasemman puolen ohjauksella (LHD), joten ristiriitaa ei synny. Ruotsinkielinen käyttöliittymä kannattaa vaihtaa espanjaksi (tai englanniksi) auton asetuksista. Polestar ID rekisteröidään Espanjan mukaan, ja Polestar-sovelluksen tulee olla Espanjan-versio. Suositus on käydä merkkihuollossa Espanjassa: he asettavat auton Espanjan markkina-alueelle ja varmistavat, että modeemi kirjaa autoa Espanjaan kuuluviksi verkoiksi. On syytä tarkistaa, että sisäänrakennettu eSIM toimii Espanjan verkossa (esim. voimassa EU-roamingista huolimatta lisäasetukset voivat olla tarpeen). Google Maps -navigointi toimii Espanjassa normaalisti; autolla on pääsy espanjalaisiin latausasemaverkkoihin (Maps ehdottaa reitille sopivia pysähdyksiä akkuennusteiden mukaisesti). Koska Suomi ja Espanja kuuluvat Polestarin tukemien maiden listaan, internetyhteyden tulisi jatkua ilman lisämaksuja kolmen vuoden ajan.
8. Rajoitukset ja huomiot
- Paikalliset säädökset: Polestar kehottaa varmistamaan paikalliset tieliikenne- ja turvallisuusvaatimukset ennen auton maasta maahan vientiä. Esimerkiksi erilaiset melurajoitukset, nopeusmittarien mittaustavat tai pikalataustekniikat voivat vaihdella eri markkinoilla. EU-alueella suuria teknisiä eroja ei yleensä ole, mutta esim. Yhdysvalloista tuotaessa Polestar 2:n tekniset erittelyt poikkeavat EU-versiosta (mm. valotekniikka, kaapeliliitännät). Näissä harvinaisissa tapauksissa tuotua autoa ei välttämättä ole tehty vaatimusten mukaisesti paikalliseen liikennekäyttöön.
- Ohjelmisto- ja palveluerot: Polestarin verkko- ja palveluvalikoima voi vaihdella markkina-alueittain. Tietyt paikalliset sovellukset tai uutispalvelut eivät ehkä ole käytettävissä uudessa maassa, ja sovellusten päivitykset suuntautuvat kohdemarkkinan servereille. Myös Polestar Connect -palvelujen (kuten Map & Media) sisältö saattaa muuttua aluekohtaiseksi, mutta yleiset toiminnallisuudet (kaukosäätö, diagnostiikka) toimivat tilin kautta normaalisti.
- Huolto ja kustannukset: Vaikka markkina-alueen vaihto kannattaa tehdä huoltopalveluna, sen tekeminen ei yleensä ole pakollinen laillisesti. Kuitenkin ilman sitä yhteydet, päivitykset ja takuun hoito eivät toimi suunnitellusti. Jos vaihto jätetään tekemättä, saatetaan huomata esimerkiksi, että internet-yhteys katkeilee, tiepalvelunumeroon ei saada yhteyttä tai huoltosopimuksen piiriin kuuluvien kampanjoiden tiedon päivitykset jäävät tulematta.
Lähteet
Tämän artikkelin tiedot perustuvat Polestarin virallisiin ohjeisiin ja käsikirjoihin sekä maahantuojien ja huoltopartnerien julkaisemiin ohjeisiin. Keskeiset lähteet: Polestarin käsikirja (“Markkina-alueen vaihto…” ja ohjeet ääni- ja mediapalveluista), Polestarin vinkit muuttaessa alueita sekä Keskusautohallin tuontipalveluohjeet Suomessa. Nämä lähteet kuvaavat Polestarin suositukset ja takuukäytännöt tilanteissa, joissa auto tuodaan maahan tai viedään ulkomaille.
