Model Y huipputurvallisten autojen joukossa – Teslan suosituin malli, Model Y, on saavuttanut arvostetun Top Safety Pick+ -turvallisuustunnustuksen Yhdysvalloissa. Kyseessä on Insurance Institute for Highway Safetyn (IIHS) myöntämä luokitus, jonka vain harvat autot saavuttavat vuosittain. Top Safety Pick+ (TSP+) edellyttää erinomaista suoriutumista useissa törmäystesteissä ja turvallisuusominaisuuksissa. Erityisesti vuoden 2025 uudistettu Model Y (projekti “Juniper”) on läpäissyt vaativat testit huippuarvosanoin, ansaiten parhaan mahdollisen luokituksen kaikissa IIHS:n arviointikategorioissa. Tämä on merkittävä virstanpylväs Teslalle, sillä aiemmin yhtiön malleja on toisinaan kritisoitu puutteista tietyissä IIHS-testeissä.
Mitä Top Safety Pick+ -tunnus vaatii?
IIHS:n luokituskriteerit ovat tiukentuneet viime vuosina. Jotta auto voi saada Top Safety Pick -merkin, sen on saatava “Good” (erinomainen) arvosana kahdessa tärkeässä törmäystestissä: pienellä ja isolla päällekkäisyydellä tehdyissä etutörmäystesteissä sekä sivutörmäystestissä. Lisäksi auton on saavutettava vähintään hyväksyttävä tulos jalankulkijoiden tunnistavassa automaattisessa hätäjarrutuksessa ja tarjottava hyväksyttävä tai hyvä valoteho kaikissa ajovaloissaan. Top Safety Pick + -taso vaatii vielä enemmän: myös maltillisen päällekkäisyyden etutörmäystestistä on saatava paras mahdollinen “Good”-arvosana, eikä pelkkä “Acceptable” riitä. Toisin sanoen, TSP+ tarkoittaa, että auto on testattu kauttaaltaan ja menestynyt jokaisessa skenaariossa erinomaisesti.
Vuoden 2025 Model Y on nyt yksi harvoista keskikokoisista katumaastureista, joka täyttää nämä vaatimukset. IIHS:n testien mukaan Model Y suoriutui pienestä päällekkäisyystestistä – jossa auton etukulma iskeytyy esteeseen – mallikelpoisesti. Myös sivutörmäystesti, jossa autoon iskeytyy liikkuva este kyljestä, meni läpi huippupistein. Jalankulkijan tunnistus ja automaattijarrutus saavuttivat hyvän tason, mikä on tärkeää onnettomuuksien ennaltaehkäisyssä. Lisäksi Teslan ajovalot, jotka joskus aiemmin saivat kritiikkiä, on päivitetty: IIHS totesi kaikkien Model Y:n saatavilla olevien ajovalojen olevan vähintään hyväksyttävät valaisuteholtaan.
Model Y “Juniper” – parannettu malli
Model Y koki vuodelle 2025 ns. “Juniper”-päivityksen, joka toi sekä kosmeettisia että rakenteellisia parannuksia. Tämä päivitysmalli oli testattu versio, ja sen huipputulos osoittaa päivitysten osuneen maaliin turvallisuuden kannalta. Vaikka IIHS ei paljasta yksityiskohtia auton rakenteesta, on todennäköistä, että Tesla on vahvistanut Model Y:n korirakenteita entisestään (esimerkiksi A-pilareita ja pohjarakenteita) suoriutuakseen uusista tiukemmista testeistä. Samoin turvavarusteita on optimoitu – ohjelmistopohjainen turvavyön esikiristys, turvatyynyjen laukaisualgoritmit ja tietenkin Teslan kehittynyt eri törmäystilanteiden simulaatio ovat kaikki tekijöitä, joilla yhtiö on hionut auton suojausta.
On huomattava, että esimerkiksi Model 3 ei ollut aiemmin saanut TSP+ -mainintaa, koska jokin testikategoria jäi alle ylimmän arvosanan (esim. ajovalot tai tietty törmäystesti puuttui). Model Y:n menestys saattaa ennakoida myös Model 3:n facelift-version (projekti “Highland”) parannuksia, ja voi olla että tulevaisuudessa myös se yltää samaan tunnustukseen. Tesla on todennut panostavansa “maailman turvallisimpiin autoihin”, ja Model Y:n saavutuksen myötä se voi vahvemmin väittää toteuttavansa tätä tavoitetta.
Turvallisuus Teslan brändissä ja todellisessa maailmassa
Tesla tunnetaan huippuluokan akkuteknologiasta ja programmistaan, mutta yhtiö on aina korostanut myös autojensa turvallisuutta. Jo Model S:n aikaan Tesla kehui saavuttaneensa NHTSA:n testien historiallisen alhaiset vammautumisindeksit. Model Y jatkaa tätä perinnettä. Yksi Teslan lähestymistapa on sähköauton rakenteen luontainen etu: koska autossa ei ole raskasta moottoria keulalla, etuosan “crumple zone” eli törmäysenergiaa sitova vyöhyke voi olla laajempi. Model Y hyödyntää tätä: törmäystesteissä sen eturunko deformoituu kontrolloidusti, suojaten matkustamoa. Toinen seikka on matala painopiste (akut lattian alla), mikä vähentää kaatumisriskiä onnettomuuksissa. IIHS:n tunnustus heijastaa näitä suunnitteluetuja.
Turvallisuusorganisaatioiden testit ovat tärkeitä, mutta lopulta reaalimaailman onnettomuudet kertovat auton todellisesta turvallisuudesta. Tesla on jakanut tarinoita onnettomuuksista, joissa Model Y:n rakenteet ovat pelastaneet ihmishenkiä. Yhtiön mukaan he näkevät datassaan, että Teslan autot – varustettuna aktiivisilla turvajärjestelmillä – joutuvat vakaviin onnettomuuksiin harvemmin kuin keskimääräinen auto. Esimerkiksi automaattijarrutus ja kaistavahti ehkäisevät törmäyksiä, ja toisaalta vankka kori suojaa, jos kolari tapahtuu. Eräässä tapauksessa Model Y:n kerrotaan pelastaneen perheen kolarissa, jossa auto putosi kalliolta; autoturvallisuusasiantuntijat ovat todenneet, että Teslan rakenteellinen integriteetti on erittäin korkea myös epätavallisissa onnettomuustilanteissa.
Lopuksi: Model Y:n saavuttama IIHS Top Safety Pick+ -tunnustus on tärkeä voitto Teslalle ja sen asiakkaille. Se vahvistaa luottamusta siihen, että sähköauto voi olla paitsi suorituskykyinen ja teknologisesti edistyksellinen, myös markkinoiden turvallisimpia autoja. Monille perheille autoturvallisuus on ratkaiseva tekijä auton valinnassa. Nyt Tesla voi ylpeänä todeta, että Model Y kuuluu turvallisuuden eliittiin, samoin kuin se kuuluu myyntitilastojen kärkeen. Turvallisuuden ja suosion yhdistelmä tekee Model Y:stä entistä houkuttelevamman vaihtoehdon – ja alleviivaa Elon Muskin usein toistamaa mantraa, että Teslan suunnittelun perusta on tehdä mahdollisimman turvallisia ajoneuvoja. Model Y:n tapauksessa tämä tavoite on kiistatta saavutettu.
