PureTech-moottorin ongelmat – yleisimmät viat ja huolto-ohjeet

Puretech moottorin yleisimmät ongelmat

Jakohihnan mureneminen

Puretech-moottoreissa yksi suurimmista ongelmista on jakohihnan mureneminen. Tämä vika voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita moottorille, jos sitä ei havaita ajoissa. Jakohihna sijaitsee öljytilassa, mikä lisää sen kulumista ja murenemista ajan myötä. On tärkeää tarkistaa jakohihnan kunto säännöllisesti ja noudattaa valmistajan suosittelemaa vaihtoväliä.

• Jakohihnan kuluminen voi johtaa moottorivaurioihin.
• Vaurioitunut jakohihna voi aiheuttaa ajoitusongelmia.
• Tarkista jakohihnan kunto jokaisessa huollossa.

Öljynkulutusongelmat

Öljynkulutus on toinen yleinen ongelma Puretech-moottoreissa. Liiallinen öljynkulutus voi johtaa moottorin voitelun puutteeseen ja sitä kautta vakaviin vaurioihin. On suositeltavaa tarkistaa öljytaso säännöllisesti ja huolehtia, että käytetään moottorille sopivaa öljyä.

• Tarkista öljytaso vähintään kerran kuukaudessa.
• Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia öljyjä.
• Vaihda öljyt säännöllisesti huoltovälin mukaisesti.

Karstaiset tulpat

Karstaiset sytytystulpat ovat myös yleinen ongelma, joka voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Karstaiset tulpat voivat aiheuttaa sytytyshäiriöitä ja heikentää polttoainetaloutta. Tulppien säännöllinen tarkistus ja puhdistus tai vaihto on tärkeää moottorin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

• Karstaiset tulpat voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä.
• Tarkista sytytystulpat jokaisessa huollossa.
• Vaihda tulpat valmistajan suositusten mukaisesti.

Jakohihnan vaihto Puretech moottorissa

Jakohihnan vaihtoväli

PureTech-moottorin jakohihna on sijoitettu öljytilaan, mikä tekee siitä alttiin kulumiselle. Jakohihnan vaihtoväli on suositeltavaa tarkistaa auton valmistajan ohjeista, mutta yleensä se on noin 100 000–150 000 kilometrin välein. On kuitenkin hyvä pitää mielessä, että ajo-olosuhteet ja ajotyyli voivat vaikuttaa hihnan kestävyyteen.

Vaihtotyön kustannukset

Jakohihnan vaihto PureTech-moottorissa ei ole halvimmasta päästä. Tyypillisesti kustannukset vaihtelevat 500–1000 euron välillä riippuen huoltoliikkeestä ja mahdollisista lisätöistä, kuten vesipumpun vaihdosta. Kannattaa vertailla eri huoltoliikkeiden tarjouksia ja kysyä, sisältyykö hintaan myös muut tarvittavat osat.

Merkkihuollon suositukset

Merkkihuolto suosittelee, että jakohihna vaihdetaan aina merkkihuollossa, koska heillä on käytössään oikeat työkalut ja osaaminen. Näin varmistetaan, että työ tehdään oikein ja mahdolliset ongelmat havaitaan ajoissa. On myös tärkeää käyttää alkuperäisiä varaosia, jotta moottorin toiminta pysyy luotettavana. Lisäksi merkkihuollossa tehdystä työstä jää merkintä sähköiseen huoltokirjaan, mikä voi olla eduksi jälleenmyyntiarvoa ajatellen.

Öljyn merkitys Puretech moottorille

Oikean öljyn valinta

Puretech-moottoreissa öljyn valinta on kriittistä, sillä väärä öljy voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Valitse aina valmistajan suosittelema öljy, kuten Total Quartz Ineo First 0W-30 tai vastaava.

• Varmista, että öljy täyttää PSA B71 2312 tai PSA B71 2010 vaatimukset, riippuen moottorisi mallista ja vuosimallista.
• Käytä vain merkkihuollon tai luotettavan varaosaliikkeen suosittelemaa öljyä.
• Vältä halvimpia öljyjä, sillä ne eivät välttämättä suojaa moottoria riittävästi.

Öljynvaihtoväli

Öljynvaihtoväli on yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä Puretech-moottorille. Säännöllinen öljynvaihto pitää moottorin osat hyvin voideltuina ja estää kulumista.

• Suositeltu öljynvaihtoväli on 15 000 km tai kerran vuodessa, kumpi tahansa tulee ensin.
• Jos ajat paljon lyhyitä matkoja tai kaupunkiajoa, harkitse öljyn vaihtamista useammin.
• Varmista, että vaihdat myös öljynsuodattimen jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

Öljyn vaikutus moottorin kestävyyteen

Öljyn laatu ja oikea-aikainen vaihtaminen vaikuttavat suoraan Puretech-moottorin kestävyyteen.

• Laadukas öljy vähentää moottorin osien kitkaa ja kulumista.
• Oikea öljyn viskositeetti varmistaa, että moottori toimii optimaalisesti kaikissa lämpötiloissa.
• Säännöllinen öljynvaihto poistaa moottorista epäpuhtauksia ja parantaa sen suorituskykyä.

Muista, että öljyn laiminlyönti voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, joten pidä huolta säännöllisestä huollosta.

VVT-i järjestelmän ongelmat

VVT-Solenoidien puhdistus

VVT-i-järjestelmän solenoidit ovat vastuussa moottorin ajoituksen säätämisestä. Jos solenoidit likaantuvat, ne voivat aiheuttaa ongelmia ajoituksessa ja moottorin suorituskyvyssä. Puhdistaminen on tärkeää, ja se kannattaa tehdä säännöllisesti. Tässä muutama vinkki puhdistukseen:

• Irrota solenoidit varovasti ja tarkista niiden kunto.
• Käytä sopivaa puhdistusainetta, joka ei vahingoita solenoideja.
• Asenna solenoidit takaisin paikoilleen huolellisesti, varmistaen oikea kiinnitys.

Ajoitusongelmat

Ajoitusongelmat VVT-i-järjestelmässä voivat johtua useista eri syistä, kuten viallisista solenoideista tai kuluneista jakohihnoista. Tällaiset ongelmat voivat johtaa moottorin tehon laskuun ja epätasaiseen käyntiin. Ajoitusongelmien tunnistamiseksi kannattaa:

1. Tarkistaa moottorin vikakoodit säännöllisesti.
2. Kuunnella moottorin käyntiääntä poikkeavuuksien varalta.
3. Huollattaa jakohihna ja solenoidit valmistajan suositusten mukaisesti.

Nokka-akselin säätö

Nokka-akselin oikea säätö on kriittinen osa VVT-i-järjestelmän toimintaa. Jos säätö on pielessä, moottori ei toimi optimaalisesti, mikä voi aiheuttaa lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Nokka-akselin säätö kannattaa tarkistaa:

• Kun moottori tuntuu laiskalta tai reagoi huonosti kaasuun.
• Säännöllisten huoltojen yhteydessä, erityisesti jos moottorissa on havaittu muita ongelmia.
• Ammattilaisen toimesta, jos et ole varma oikeasta säätötavasta.

Puretech moottorin huolto-ohjeet

Venttiilin välysten tarkistus

Venttiilin välysten tarkistus on tärkeä osa Puretech-moottorin huoltoa. Suositeltavaa on tarkistaa välykset 200 000 km:n tai 120 kuukauden välein. Tämä toimenpide varmistaa, että moottorin venttiilit toimivat oikein ja tehokkaasti. Tarkistuksen yhteydessä kannattaa myös vaihtaa tarvittavat tiivisteet.

Bensasuuttimien huolto

Bensasuuttimien irrotus ja huolto kannattaa tehdä samalla, kun venttiilikoppa avataan. Tämä varmistaa, että suuttimet toimivat optimaalisesti ja polttoaineen kulutus pysyy kurissa. Huoltamattomat suuttimet voivat johtaa epätasaiseen käyntiin ja tehon menetykseen.

Vesipumpun vaihto

Vaikka vesipumppu ei ole suoraan osa jakopään laakerointia, sen vaihto suositellaan tehtäväksi jakohihnan vaihdon yhteydessä. Tämä johtuu siitä, että molemmat toimenpiteet vaativat samanlaista purkutyötä, mikä säästää aikaa ja kustannuksia. Uuden vesipumpun asentaminen voi ehkäistä ylikuumenemisongelmia ja varmistaa jäähdytysjärjestelmän tehokkaan toiminnan.

Turbon uusiminen Puretech moottorissa

Turbon vikaantumisen merkit

Turbon hajoaminen voi olla iso riesa, mutta onneksi on merkkejä, joista sen voi tunnistaa ajoissa. Ensimmäinen merkki on usein tehon lasku, kun auto ei enää vedä kuten ennen. Toinen merkki on epätavallinen ääni, kuten vihellys tai vinkuminen, kun turbo on käytössä. Kolmas merkki on sinertävä pakokaasu, joka voi viitata öljyn palamiseen turbon kautta.

Uusimisen kustannukset

Turbon vaihto Puretech-moottorissa ei ole halpa operaatio. Tässä muutamia asioita, jotka vaikuttavat kustannuksiin:

• Osien hinta: Uuden turbon hinta voi vaihdella merkittävästi, riippuen valmistajasta ja mallista.
• Työn hinta: Asennus voi olla työlästä, ja siksi työstä veloitettava tuntihinta voi olla korkea.
• Lisäosat: Usein turbon vaihdon yhteydessä on suositeltavaa vaihtaa myös muita osia, kuten tiivisteitä ja letkuja, mikä lisää kustannuksia.

Turbon huolto

Jotta turbo kestäisi mahdollisimman pitkään, kannattaa kiinnittää huomiota muutamiin huoltotoimenpiteisiin. Ensinnäkin, käytä aina oikeanlaista öljyä ja vaihda se säännöllisesti, sillä öljy pitää turbon liikkuvat osat kunnossa. Toiseksi, anna moottorin käydä hetki tyhjäkäynnillä ennen sammutusta, jotta turbo ehtii jäähtyä. Kolmanneksi, tarkista säännöllisesti turbon letkut ja liitännät vuotojen varalta.

Puretech moottorin vikakoodit

Yleisimmät vikakoodit

Puretech-moottoreissa yleisimmät vikakoodit liittyvät usein jakohihnan ja öljynkulutuksen ongelmiin. Näitä koodeja ovat esimerkiksi P0011, P0014 ja P0016, jotka viittaavat ajoitusongelmiin ja nokka-akselin säätöön liittyviin vikoihin. Kun moottorin merkkivalo syttyy, on tärkeää tarkistaa vikakoodit heti, jotta mahdolliset suuremmat vauriot voidaan estää.

Vikakoodien tulkinta

Vikakoodien tulkinta vaatii usein OBD-lukijan, joka kytketään auton diagnostiikkaporttiin. Tämä laite lukee moottorinohjausyksikön tallentamat vikakoodit. Jokainen koodi kertoo tietystä ongelmasta, ja niiden tulkinta voi auttaa paikallistamaan vian tarkemmin. Esimerkiksi P0171 viittaa liian laihalle seokselle, mikä voi johtua vuotavista imuputkista tai viallisista happitunnistimista.

Vikakoodien nollaus

Kun vikakoodit on tulkittu ja vika korjattu, ne voidaan nollata OBD-lukijalla. Tämä ei kuitenkaan korjaa ongelmaa itsessään, vaan ainoastaan poistaa koodit moottorinohjausyksiköstä. On tärkeää varmistaa, että vika on korjattu ennen koodien nollaamista, jotta moottorin toiminta pysyy optimaalisena. Nollauksen jälkeen auto kannattaa ajaa lyhyt lenkki, jotta voi varmistua siitä, ettei sama vikakoodi syty uudelleen.

Puretech moottorin käyttöikä ja kestävyys

Käyttöiän pidentäminen

Puretech-moottorin käyttöikää voi merkittävästi pidentää oikealla huollolla ja ajotavoilla. Säännöllinen öljynvaihto on avainasemassa, sillä se auttaa pitämään moottorin sisäosat puhtaina ja hyvin voideltuina. Öljynvaihtoväli kannattaa pitää lyhyempänä kuin valmistajan suosittelema, jos ajat paljon lyhyitä matkoja tai kaupunkiajoa. Lisäksi kannattaa pitää huolta, että käytät aina suositusten mukaista öljyä, sillä väärä öljy voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista.

Yleisimmät syyt moottorivaurioihin

Moottorivauriot Puretech-moottoreissa johtuvat usein huolimattomasta huollosta tai vääristä ajotavoista. Tässä muutama yleinen syy:

• Jakohihnan kuluminen tai rikkoutuminen, joka voi johtua öljyn epäpuhtaudesta tai pitkästä vaihtovälistä.
• Ylikuumeneminen, joka voi aiheutua jäähdytysnesteen puutteesta tai vesipumpun viasta.
• Öljynkulutusongelmat, jotka voivat johtaa voitelun puutteeseen ja siten moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

Huoltovälin vaikutus kestävyyteen

Huoltoväli vaikuttaa suoraan Puretech-moottorin kestävyyteen. Säännöllinen huolto ja osien tarkistus auttavat havaitsemaan kulumisen merkit ajoissa ja estävät suurempien vaurioiden syntymisen. Jakohihnan tarkastus ja vaihtaminen suositusten mukaisesti on erityisen tärkeää. Muista myös tarkistaa ja puhdistaa VVT-i-järjestelmän solenoidit, sillä niiden toimintahäiriöt voivat vaikuttaa moottorin ajoitukseen ja suorituskykyyn.

Puretech moottorin suunnitteluvirheet

Suunnitteluvirheiden historia

PureTech-moottorit ovat saaneet paljon huomiota, ja syystäkin. Ne voittivat ”Vuoden moottori” -palkinnon useita kertoja vuosina 2015–2018. Kuitenkin, pian tämän jälkeen, ilmeni vakavia suunnitteluvirheitä, jotka ovat vaikuttaneet niiden luotettavuuteen. Monet autot, joissa on PureTech-moottori, ovat kärsineet erilaisista ongelmista. Näitä ongelmia ovat muun muassa jakohihnan mureneminen ja liiallinen öljynkulutus.

Vaikutus moottorin toimintaan

Suunnitteluvirheet ovat johtaneet siihen, että PureTech-moottoreissa on esiintynyt useita vikoja. Yksi merkittävimmistä ongelmista on jakohihnan sijoittaminen öljytilaan, mikä voi aiheuttaa jakohihnan ennenaikaisen kulumisen. Tämä voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos ongelmaa ei havaita ajoissa. Lisäksi vääränlainen öljy voi pahentaa tilannetta entisestään.

Korjaustoimenpiteet

Mitä voidaan tehdä, jos omistat auton, jossa on PureTech-moottori? Tässä muutamia vinkkejä:

• Seuraa huolto-ohjelmaa tarkasti: Säännölliset öljynvaihdot ja jakohihnan tarkistukset ovat avainasemassa.
• Käytä vain suositeltuja öljylaatuja: Väärän öljyn käyttö voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille.
• Ole yhteydessä merkkihuoltoon: Jos epäilet ongelmia, on hyvä olla yhteydessä asiantuntevaan huoltoon, joka tuntee PureTech-moottorin erityispiirteet.

Näiden toimenpiteiden avulla voit minimoida suunnitteluvirheiden aiheuttamat ongelmat ja pidentää moottorisi käyttöikää.

Puretech moottorin käyttäjäkokemukset

Positiiviset kokemukset

Monet Puretech-moottorin omistajat ovat olleet tyytyväisiä sen tarjoamaan suorituskykyyn ja polttoainetaloudellisuuteen. Moottori on voittanut Vuoden moottori -palkinnon useita kertoja, mikä kertoo sen potentiaalista. Tässä muutamia positiivisia huomioita käyttäjiltä:

• Hyvä vääntö ja kiihtyvyys erityisesti kaupunkiajossa.
• Alhainen polttoaineenkulutus verrattuna moniin kilpailijoihin.
• Hiljainen käyntiääni ja vähän tärinää.

Negatiiviset kokemukset

Vaikka Puretech-moottorit ovat saaneet kiitosta, niissä on myös havaittu useita ongelmia, jotka ovat herättäneet keskustelua. Yleisimmät valituksen aiheet ovat:

• Jakohihnan ennenaikainen kuluminen ja hajoaminen.
• Öljynkulutusongelmat, jotka johtavat usein moottorin ylikuumenemiseen.
• Karstaiset tulpat, jotka heikentävät moottorin suorituskykyä.

Käyttäjien vinkit ja neuvot

Käyttäjät ovat jakaneet monia hyödyllisiä vinkkejä Puretech-moottorin huoltoon ja ylläpitoon liittyen. Tässä muutama yleinen neuvo:

1. Seuraa tarkasti öljynkulutusta ja lisää öljyä tarvittaessa.
2. Varmista, että jakohihna vaihdetaan suositellun huoltovälin mukaisesti.
3. Puhdista ja tarkista sytytystulpat säännöllisesti karstoittumisen estämiseksi.

Näillä vinkeillä voit pidentää moottorin käyttöikää ja välttää yleisimmät ongelmat. Muista, että säännöllinen huolto on avain moottorin pitkään ja ongelmattomaan käyttöikään.